О компании

ВНИИстройдормаш образован в 1946 году в качестве головного института отрасли строительного и дорожного машиностроения.

Основные направления, по которым велись работы института:

• землеройно-транспортные машины;
• дорожные машины;
• экскаваторы;
• стреловые и башенные краны;
• вибротехника;
• бетонотранспортная техника;
• автоматические системы управления строительными и дорожными машинами;
• гидрооборудование.

В настоящее время в институте работает высококвалифицированный коллектив конструкторов и научно-производственных специалистов широкого профиля, занимающихся разработкой опытных и экспериментальных образцов различных машин, их изготовлением, испытаниями и исследованием, а также сервисом в эксплуатации у потребителя. 

Конструкторское подразделение института оснащено современным компьютерным оборудованием, позволяющим использовать передовые методы проектирования и расчетов. Имеется опытное производство, где изготавливаются экспериментальные образцы машин.

В коллективе, состоящем из 85 сотрудников, работают 3 доктора технических наук, 12 кандидатов технических наук, 2 академика и 1 член-корреспондент Российской инженерной академии, один заслуженный деятель науки и техники, 2 заслуженных машиностроителя и 2 заслуженных изобретателя Российской Федерации.

В последние годы институт привлек достаточное количество молодых специалистов и проводит постепенную смену поколений, что является залогом его успешной перспективы в будущем.

По заказу Правительства г. Москвы в последние пять лет разработан и поставлен на производство ряд машин, конструкция которых защищена патентами РФ.  К числу наиболее значительных разработок этого периода можно отнести: 

• оборудование для утилизации снежно-ледяной массы на 11 стационарных снегоплавильных пунктах г. Москвы (34 установки);
• снегопогрузчик нового поколения с погрузкой снега в самосвал через кабину водителя (в Москве работает до 160-ти машин);
• скоростной снегопогрузчик со шнековым питателем (в Москве работают 9 машин);
•  машина для скоростной уборки магистральных дорог мощностью 400 л. с. (изготовлено 3 машины);
•  мобильные снеготаялки СТМ11 и СТМ12 для принудительного таяния снега в месте его скопления (изготовлено 120 установок)

Институт сохранил связи с заводами отрасли и проводит работы по их заказам. Так, разработаны и переданы в производство экскаватор-погрузчик ПК301 для Муромского машиностроительного завода, фронтальный одноковшовый погрузчик грузоподъемностью 3 т для орловского завода «Дормашина», гидромеханические коробки передач и ведущие мосты для Кировского завода в Санкт-Петербурге и другая техника.